Cuando he visto esta noticia en la edición digital del periodico El correo:
Me ha venido a la cabeza esto:
Espero que con el nombramiento de Vitoria como “European Green Capital” no se convierta esto en el circo que se ve en la obra.
Que ingenuo soy.
(Por cierto, después de haberme visto La cena y 2036 Omena-G he de decir que Els Joglars me deja frió. Muy buena técnica, apenas un par de reflexiones interesantes, pero no le he visto mucha gracia a estos espectáculos.)
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Escrito por thorin
Para quitar el polvo a este olvidado blog dejo un enlace a un articulo en lorem-ipsum.es sobre el alta velocidad y el gasto que supone en estos tiempos de recortes del estado (Menos en la imprescindible “defensa”, por supuesto).
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Escrito por thorin
Ante la inclusión en el Anteproyecto de Ley de Economía sostenible de modificaciones legislativas que afectan al libre ejercicio de las libertades de expresión, información y el derecho de acceso a la cultura a través de Internet, los periodistas, bloggers, usuarios, profesionales y creadores de internet manifestamos nuestra firme oposición al proyecto, y declaramos que…
1.- Los derechos de autor no pueden situarse por encima de los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la privacidad, a la seguridad, a la presunción de inocencia, a la tutela judicial efectiva y a la libertad de expresión.
2.- La suspensión de derechos fundamentales es y debe seguir siendo competencia exclusiva del poder judicial. Ni un cierre sin sentencia. Este anteproyecto, en contra de lo establecido en el artículo 20.5 de la Constitución, pone en manos de un órgano no judicial -un organismo dependiente del ministerio de Cultura-, la potestad de impedir a los ciudadanos españoles el acceso a cualquier página web.
3.- La nueva legislación creará inseguridad jurídica en todo el sector tecnológico español, perjudicando uno de los pocos campos de desarrollo y futuro de nuestra economía, entorpeciendo la creación de empresas, introduciendo trabas a la libre competencia y ralentizando su proyección internacional.
4.- La nueva legislación propuesta amenaza a los nuevos creadores y entorpece la creación cultural. Con Internet y los sucesivos avances tecnológicos se ha democratizado extraordinariamente la creación y emisión de contenidos de todo tipo, que ya no provienen prevalentemente de las industrias culturales tradicionales, sino de multitud de fuentes diferentes.
5.- Los autores, como todos los trabajadores, tienen derecho a vivir de su trabajo con nuevas ideas creativas, modelos de negocio y actividades asociadas a sus creaciones. Intentar sostener con cambios legislativos a una industria obsoleta que no sabe adaptarse a este nuevo entorno no es ni justo ni realista. Si su modelo de negocio se basaba en el control de las copias de las obras y en Internet no es posible sin vulnerar derechos fundamentales, deberían buscar otro modelo.
6.- Consideramos que las industrias culturales necesitan para sobrevivir alternativas modernas, eficaces, creíbles y asequibles y que se adecuen a los nuevos usos sociales, en lugar de limitaciones tan desproporcionadas como ineficaces para el fin que dicen perseguir.
7.- Internet debe funcionar de forma libre y sin interferencias políticas auspiciadas por sectores que pretenden perpetuar obsoletos modelos de negocio e imposibilitar que el saber humano siga siendo libre.
8.- Exigimos que el Gobierno garantice por ley la neutralidad de la Red en España, ante cualquier presión que pueda producirse, como marco para el desarrollo de una economía sostenible y realista de cara al futuro.
9.- Proponemos una verdadera reforma del derecho de propiedad intelectual orientada a su fin: devolver a la sociedad el conocimiento, promover el dominio público y limitar los abusos de las entidades gestoras.
10.- En democracia las leyes y sus modificaciones deben aprobarse tras el oportuno debate público y habiendo consultado previamente a todas las partes implicadas. No es de recibo que se realicen cambios legislativos que afectan a derechos fundamentales en una ley no orgánica y que versa sobre otra materia.
Este manifiesto, elaborado de forma conjunta por varios autores, es de todos y de ninguno. Si quieres sumarte a él, difúndelo por Internet.
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Escrito por thorin
Acabo de leer a través de google news que el senado aprobó el proyecto de ley del contrato de transporte de mercacias el pasado 21 de octubre.
Fuentes: europapress y tecnipublicaciones
Aqui abajo (cliquead en Leer el resto de esta entrada ») dejo el extracto del diario de sesiones del senado que corresponde a cuando se habla sobre dicho proyecto de ley, y mencionan el CMR en el que se inspiran. El original de donde se ha sacado es este (pdf) pagina 2694 (36 del PDF)
Aviso, al copiarla del PDF se me ha quedado rara la maquetacion.
— DE LA COMISIÓN DE JUSTICIA EN RELACIÓN
CON EL PROYECTO DE LEY DEL CONTRATO DE
TRANSPORTE TERRESTRE DE MERCANCÍAS
(Número de expediente Senado 621/000016 y número
de expediente Congreso 121/000011).
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Escrito por thorin
Siguiendo la iniciativa comenzada en La aldea irreductible (Blog muy recomendable) yo también he decidido sumarme a través de este pequeño, olvidado y modesto blog.
No puedo decir mucho mas de lo que se dirá en los cientos de sitios de internet que se han unido con un titulo y una imagen en contra de la reducción del presupuesto en Ciencia.
Pero puedo decir que la inversión en ciencia tiene que ser a largo plazo, incluso puede resultar rentable a medio.Pero si cortamos el agua cuando ni siquiera la planta ha asomado por encima de la tierra, es muy difícil que llegue a dar algún fruto.
Actualización: Aqui tenéis la entrada de Irreductible, el blog que ha puesto en marcha esa iniciativa y han sacado una pagina web propia para el seguimiento de la iniciativa: www.cienciasintijeras.com
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Escrito por thorin
El pasado 23 España, junto a otros 18 paises, que desde el pasado 23 de septiembre han ido firmando. De momento los que han firmado el tratado son:
Armenia
Cameroon
Congo
Denmark
France
Gabon
Ghana
Greece
Guinea
Madagascar
Netherlands
Nigeria
Norway
Poland
Senegal
Spain
Switzerland
Togo
United States of America
La lista, que supongo que Irán actualizando aparece en http://treaties.un.org/Pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-D-8&chapter=11&lang=en
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Escrito por thorin
El proximo 23 de septiembre de 2009 se firmara y aprobaran “Las Reglas de Rotterdam” o “Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo” (United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea).
Esta nueva normativa es la actualización de “Las reglas de Hamburgo”
Pagina de la Onu con informacion sobre “Las reglas de Rotterdam” y el texto original (en castellano) (En ingles)
http://www.rotterdamrules2009.com
Actualizacion: La Unión Internacional de Transporte por Carretera, mas conocida comoIRU (international Road Transport Union) se ha mostrado en contra de esta normativa, porque afecta al transporte de mercancias por tierra anterior y posterior al transporte marítimo y opinan que ello no favorece a la armonización de leyes internacionales (En concreto el CMR) y ha escrito un comunicado exponiendo su punto de vista.
Fuentes y traducciones del comunicado de IRU: Mundomaritimo.cl <-nexotrans.com
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Escrito por thorin
Forklift Truck Simulator 2009
Como lo ven, la compañia de videojuegos alemana Astragon, creadora de simuladores de conduccion de camiones de basura, autobuses, gruas, y demoliciones ha sacado el titulo Forklift Truck Simulator 2009 (Gabelstapler-Simulator 2009), un simulador de carretillas elevadoras. Para jugar a que estas en el almacén, ubicando y desubicando la mercancía, buscar hueco para no tener que dejar el palet en medio, un juego perfecto para l@s administrativ@s de los almacenes que siempre han soñado con utilizar un trasto de estos, pero que nunca se han atrevido. No se donde se podra comprar, pero a través de google y similares lo podreis encontrar fácilmente.
Esta disponible para PC y los requisitos son estos:
Windows XP / Vista
Procesador Pentium o equivalente a 1,7 GHz
512 MB de RAM
Tarjeta gráfica 3D con 128 MB
Unidad de DVD
2 GB de espacio libre en disco duro
Fuente: Gamesajare
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Escrito por thorin
Queriendo ampliar un poquito mas la información que puse en esta entrada, me he encontrado esta pagina web del la consejería de educación de Murcia, ya que estos temas se dan en la asignatura de Gestión administrativa del comercio internacional, que creo que comparten dos módulos superiores de FP: Comercio internacional y Gestión del transporte.
En ella (la pongo otra vez para los despistados) encontrareis impresos en blanco, casos prácticos y otras cosas sobre el DUA, el DV1, el INTRASTAT y otros documentos. También vienen enlaces y otras cosas bastante útiles.
No se desde cuando llevara, pero creo que es posterior a cuando cree este blog que tengo bastante abandonado, pero visto que por aquí hay bastante gente que pasa buscando información sobre esos temas me he animado a enlazar a esa pagina web.
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Escrito por thorin
La futura ley del contrato de transporte terrestre de mercancías de España ya ha sido aprobada por el congreso, ya solo queda que el senado también la apruebe.
La votacion, que ha sido hecha el dia 18 de Junio, con 333 votos a favor y 1 en contra , ha aprobado este texto (que es este con 170 enmiendas mas). No se quien ha sido el que ha votado en contra porque no he encontrado en la pagina del congreso donde se pueden consultar las votaciones.
Fuente: Pagina del congreso
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Escrito por thorin
